Som kärnkomponenten i en motor ärformsprutade magnetiska rotorermonteringsmetoden påverkar direkt utrustningens driftsstabilitet och livslängd. För närvarande har branschens vanliga monteringstekniker utvecklat olika lösningar för att möta behoven hos motorer med varierande effekt och driftsförhållanden.
Formsprutningsfixering är den föredragna lösningen för små och medelstora motorer, som står för 58 % av marknadens appliceringsgrad. Under formsprutningsprocessen binder denna process magneterna tätt till rotorkärnan med smält plast, vilket bildar en sömlös, integrerad struktur med radiell utlopp som kontrolleras till inom 0,03 mm. I utrustning som tvättmaskinsmotorer och fläktar kan den motstå centrifugalkrafterna från höghastighetsrotation vid 10 000 rpm utan att kräva ytterligare monteringssteg, vilket förbättrar produktionseffektiviteten med 40 %.
Limfixering, på grund av sin flexibilitet, används ofta för rotorer med oregelbundna strukturer. Högtemperaturbeständigt epoxilim (temperaturbeständighet ≥180°C) används för att binda magneterna till kärnytan, och en positioneringsfixtur används för att säkerställa koaxialitet ≤0,05 mm. I vattenpumpsmotorer för nya energifordon kan denna metod anpassas till temperaturcykler från -40 ℃ till 150 ℃, med en bindningsstyrka på 15 MPa, vilket uppfyller kraven för vibrationstester.
Mekaniskt spänne + formsprutningskompositfixering fokuserar på scenarier med hög effekt. Magnetiskt stål är förpositionerat genom metallspännen, och sedan används formsprutning för att fylla luckor, vilket ökar vridmomentmotståndet till 80N・m, vilket är 50 % högre än för enstaka metoder. Tester av en industrimotortillverkare visar att efter 2 000 timmars kontinuerlig drift finns det ingen förskjutning av magnetiskt stål i denna struktur.
| Fixeringsmetoder | Kärnfördelar | Tillämpliga scenarier | Tillförlitlighetsindikatorer |
| Formsprutning Integralformning | Hög effektivitet, inga monteringsluckor | Motorer för hushållsapparater, små vattenpumpar | Ingen lossning vid 10 000 rpm |
| Limning | Anpassningsbar till oregelbundna strukturer, bra temperaturbeständighet | Bilhjälpmotorer, precisionsinstrument | Ingen lösgöring i -40℃~150℃ cykler |
| Mekaniskt spänne + formsprutning | Starkt vridmotstånd, hög lastkapacitet | Industriella drivmotorer, nya energimotorer | Ingen förskjutning efter 2 000 timmars drift |
När motorer utvecklas mot högre hastighet och miniatyrisering, fixeringsmetoderna förformsprutade magnetiska rotorertrendar mot sammansättning. Till exempel, i drönarmotorer, används trippelfixeringen "spännepositionering + lasersvetsning + formsprutningsförsegling", vilket inte bara säkerställer precision utan också förbättrar skyddsnivån till IP68. I framtiden kommer kombinationen av nya tekniska plaster och magnetiska material att ytterligare optimera balansen mellan kostnad och prestanda för fixeringsprocesser.
